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在车主层面，在近年车险费率改革下，车险保费整体下降，好车主在一定程度上享受到改革红利。但只要有返点存在，费率改革带来的降价效果就会打折扣。今年初召开的2018年全国财产保险监管工作会议上，监管层特别提及，车险市场以高费用为手段开展恶性竞争的问题尤为突出，个别公司把赔付率下降带来的改革红利异化为竞争的本钱，导致车险费用居高不下。

【东方雨虹：2019年净利同比增38.25%】东方雨虹2019年实现营业总收入181.39亿元，同比增长29.14%；净利润20.85亿元，同比增长38.25%；基本每股收益1.40元。【保利地产：1月份签约金额236亿元同比降30%】2020年1月，保利地产实现签约面积157.57万平方米，同比下降30.85%；实现签约金额235.88亿元，同比下降29.78%。

在此问题也随之而来：当小米2017年在国内市场取得5500万部的销量成绩，占据在高起点之后，其在后续的十个季度内，还能保持乃至超越32.6%这样的同比增速吗？但在我看来，要保持这样的增速，是非常难的一件事情。在媒体此前的报道中，我们就能够看到小米智能手机在2017年Q3、Q4这两个季度中，其环比的增长劲头展现出了明显的放缓迹象。

5月5日，上海市文旅局公布《“五一”假日本市文化和旅游假日市场情况报告》显示，根据上海大数据联合创新实验室（旅游）大数据监测，五一期间本市旅游接待总人数707万人次，拉动消费95亿元人民币。外滩仍然最“火”“五一”期间，上海已开放的130家主要景区点累计接待游客285万人次。其中，野生动物园累计接待7.95万人次；科技馆累计接待1.43万人次；朱家角古镇累计接待4.1万人次；海昌海洋公园累计接待3.75万人次；辰山植物园累计接待8.38万人次；8家红色主题类景区（点）累计接待游客0.97万人次。

根据资料显示，腾讯自9月份以来便开始了4年以来的多日连续回购。自9月7日首次回购至今，腾讯已经7次出手回购，合计回购数量71.07万股，累计斥资2.26亿港元。期间回购最高价为324.6港元/股，最低价为318.8港元/股。今年以来，腾讯股价已经跌去20.62%，截至9月19日收盘，报321.6港元/股。

3、创新服务平台上，有国寿一账通这一统一账户和支付工具，实现国寿保险、银行、投资一次登录，提供多种服务；有为国寿200万销售人员提供的智能化综合销售工具“国寿通”；以“国寿i系列”移动应用群为代表的生态圈布局全面展开，全面连接“金融+生活”，构建了包括i购、i动、i车在内的三个不同的生态圈。